Das Pintail Longboard: ideal für Einsteiger, für Cruising und Carving

Pintail Longboards bieten sich gerade für Anfänger und Einsteiger an, die sich auf Straßen mit leichtem Gefälle oder in der Ebene bewegen möchten. Der Begriff Pintail deutet auf die spezielle Form hin, die das Risiko von Wheelbites minimiert und auch ohne Cutouts ein tiefes Carven erlaubt. Außerdem gehört das Pintail Longboard zu den typisch längeren Boards und es bietet besonders dem vorderen Fuß viel Raum. Auch diese Eigenschaften sind gerade bei Einsteigerboards, aber auch allgemein beim Cruisen vorteilhaft.

In diesem Artikel:

  • Empfehlenswerte Pintail Longboards
  • Form und Beschaffenheit
  • Aufbau eines klassischen Pintail
  • Vor- und Nachteile

Diese Pintail Longboards kann ich dir empfehlen:

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Die Form des Pintail Longboards

Das Pintail Longboard verdankt seinen Namen dem schmalen, spitz zulaufenden Tail. Ursprünglich hat es einen annähernd tropfenförmigen Umriss, der vollständig konvex ist. Das heißt, das klassische Pintail Longboard ist auf dem gesamten Umfang nach außen gerundet und besitzt keine Einbuchtungen oder auch nur geradlinige Konturen. Es hat dadurch eine sehr harmonische Linienführung. Die Pintail Grundform lässt besonders den hinteren Rädern viel Freiraum und macht dadurch Wheelbites unwahrscheinlich, bei denen ein Rad das Deck berührt. Du kannst den Spielraum für die Achsen aber auch beim Pintail Longboard noch durch Cutouts erweitern. Am hinteren Ende ragt dann der Tail wie ein Stachel heraus. Solche Cutouts verändern aber auch die Longboard Flex, das Board wird weicher, und wenn du sie nachträglich anfertigst, denk daran, dass sie die Belastbarkeit des Decks am Übergang von den Achsen zum mittleren Teil verringern.

Aufbau eines klassischen Pintail Boards

Das klassische Pintail ist ein Top Mount Longboard. Bei dieser Variante werden die Achsen von unten an das Deck geschraubt. Bei dieser Befestigungsart liegt der Schwerpunkt höher als bei der Drop Through Achsmontage. Sie ist besonders beim Fahren von Kurven vorteilhaft während die Drop Through Longboards bei höheren Geschwindigkeiten mehr Stabilität besitzen. Auch in diesem Punkt zeigen sich die Pintail Longboards als typische Carving und Cruising Boards.

Wie bei anderen Longboards sind auch beim Pintail Trucks in der Ausführung Reverse Kingpin üblich. Kingpin heißt der Bolzen, der die Baugruppe aus Achse, Hanger und Grundplatte (Baseplate) zusammenhält und über die Bushings die Beweglichkeit der Achse bestimmt. Der Unterschied zu Skateboard Trucks mit senkrechtem Kingpin besteht zunächst darin, dass der Kingpin schräg in der Baseplate sitzt. Dadurch liegen die Achsen nicht wie beim Skateboard außen, also Richtung Nose beziehungsweise Tail, sondern innen. Das verbessert Grip und Stabilität, hat aber auch ein deutlich anderes Lenkverhalten und Fahrgefühl zur Folge. Daher schrauben sich auch manche Longboarder konventionelle Trucks mit senkrechtem Kingpin unter ihre Bretter. Allgemein eignen sich aber Reverse Kingpin Trucks besser für ein Pintail Longboard.
Hier weitere Infos zu Longboard Achsen.

Longboard Achsen Aufbau

Longboard Achsen Aufbau

Auswahl der Rollen

Bei der Auswahl der Rollen für dein Pintail Longboard kommen relativ viele Faktoren ins Spiel. Zunächst die Rollengröße, der Durchmesser beeinflusst das Beschleunigungsverhalten und die erreichbare Geschwindigkeit. Je größer der Durchmesser deiner Rollen ist, umso langsamer kommen sie auf Touren. Andererseits ist die Geschwindigkeit deines Boards bei größerem Rollendurchmesser und gleicher Drehzahl höher. Das heißt, wenn du ein Pintail Longboard für den Einstieg suchst, dann nimmst du tendenziell etwas kleinere Rollen und für das schnelle Downhill fahren etwas größere.

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Longboard Rollen

Der zweite Faktor bei der Rollenauswahl für dein Pintail Longboard ist die Härte. Deren Effekt hängt zum Teil vom Untergrund ab. Auf einer harten, rauen Straße bringen weiche Rollen mehr Speed, auf einem weichen Boden sind Harte Rollen schneller. In jedem Fall haben weiche Rollen mehr Grip als härtere Rollen mit gleichen Maßen. Sie sind daher für den Anfang eher zu empfehlen. Entscheidenden Einfluss auf den Grip hat aber auch die Größe der Kontaktfläche, und die hängt wiederum von einem dritten Faktor ab, der Breite der Räder. Genau wie die Breitreifen am Auto verbessern auch breitere Rollen am Pintail Longboard den Straßenkontakt. Da die Longboard Räder keinen Antrieb haben ist das vor allem in Kurven und beim Abbremsen durch Sliden von Bedeutung. Unabhängig von der Breite ist Übergang zum Sliden umso weicher, je runder die Flanken der Rollen, die Lips ausgeführt sind.

Vor- und Nachteile von Pintail Longboards

Vorteile
Ein Pintail Longboard zeichnet sich besonders durch den natürlich großen Abstand zwischen Rädern und Deck aus, der beim Carving und in engen Kurven die Gefahr von Wheelbite auf ein Minimum reduziert. Sie eignen sich daher speziell für das Cruising. Beim Downhill sind Pintail Longboards allgemein anspruchsvoller, es gibt aber auch spezielle Downhill Longboards in Pintail Ausführung. Sie sind typisch steifer und haben eine lange Wheelbase, also einen großen Abstand zwischen Vorder- und Hinterrädern. Ein weiterer Vorteil der Pintail Longboards ist der breite Fußraum, gerade im vorderen Bereich.

Nachteile zeigen sich beim Pintail Longboard vor allem außerhalb der entspannteren Disziplinen Cruising und Carving. Bei hohen Geschwindigkeiten fahren sie weniger stabil als zum Beispiel Downhill Boards, die vor allem einen niedrigeren Schwerpunkt haben.

Mein Tipp: Letztendlich ist es auch eine Geschmacksfrage. Wem die Form gefällt und auf Cruising und Carving steht, für den ist ein klassisches Pintail genau richtig. Es gibt natürlich auch noch andere Longboard Deck Formen mit denen es sich sehr gut Cruisen und Carven lässt. Ich habe bei meinen Longboards z.B. ein symmetrisches Shape mit einer Drop Through Achsmontage gewählt. Hier gibt es praktisch kein Vorne und Hinten, du kannst das Board also in beide Richtungen fahren. Das ist besser, wenn du auch mal Tricks machen möchtest, wie z.B. den Pivot. Durch die Drop Through Montage liegt das Brett auch etwas tiefer, hat dadurch eine bessere Stabilität und einen niedrigeren Schwerpunkt.

Das Pintail Longboard in Kürze

Pintail Longboards gehören zu den Longboard Klassikern. Sie eigenen sich einerseits besonders für die Einstiegsphase und andererseits für alle, die Spaß am Cruising und Carving haben. Bei der entspannten Bewegung in der Ebene oder auf nur leichtem Gefälle können die Pintail Longboards ihre Trümpfe voll ausspielen. Der schmale Tail gibt den Rädern wenig Gelegenheit, bei engen Kurven und tiefem Carving in das Deck zu beißen. Wheelbite ist beim Pintail Longboard auch ohne Cutouts kaum ein Thema.

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